Xe đạp địa hình Maruishi ASO PLUS II

Mô tả

Bạn có bao giờ tự hỏi về những lợi ích của việc tập thể dục định kỳ? Nếu câu trả lời là “có”, thì hãy để tôi giới thiệu với bạn một phương tiện tập thể dục tuyệt vời – đó là xe đạp. Không chỉ giúp bạn duy trì được sức khỏe một cách hiệu quả, xe đạp còn là một phương tiện di chuyển thân thiện với môi trường và tiết kiệm chi phí. Hãy cùng Nghĩa Hải tìm hiểu thêm về dòng xe đạp địa hình Maruishi ASO PLUS II và khám phá những lợi ích mà việc sử dụng nó có thể mang lại cho sức khỏe và cuộc sống của bạn.

Tổng quan xe đạp địa hình Maruishi ASO PLUS II

Maruishi ASO PLUS II là một chiếc xe đạp địa hình được rất nhiều người ưa chuộng bởi thiết kế đẹp mắt và khả năng vận hành ưu việt. Được trang bị khung xe hợp kim nhôm 6061, chiếc xe đảm bảo độ bền cao và khả năng chịu lực tốt, phù hợp với những chuyến đi ở địa hình khó khăn và gồ ghề.

Hệ thống giảm xóc trên xe được thiết kế bằng hợp kim nhôm và có khóa hành trình nhún, giúp giảm thiểu tối đa tác động khi bạn di chuyển ở những nơi xóc nẩy hoặc địa hình đồi núi. Đồng thời, ghi đông, cọc yên và pô tăng của xe cũng được chế tạo từ hợp kim nhôm, giúp tăng độ bền cho mỗi phụ kiện. Tổng trọng lượng của một chiếc xe làm từ hợp kim nhôm cũng được giảm đáng kể bởi đây là nguyên tố có khối lượng riêng nhỏ hơn kim loại. Điều này giúp người lái cảm thấy thoải mái hơn khi sử dụng, nhẹ nhàng hơn trong mỗi lần đạp.

Hệ thống phanh trên xe được trang bị bằng phanh đĩa cơ FILEL với đĩa 160mm, giúp tăng khả năng kiểm soát và giảm thời gian phản hồi của phanh. Với những tính năng ưu việt trên, Maruishi ASO PLUS II là một lựa chọn tuyệt vời cho những người yêu thích thể thao địa hình và mong muốn sở hữu một chiếc xe đạp đáp ứng được nhiều nhu cầu khác nhau.

Maruishi ASO PLUS II mang lại cho người dùng trải nghiệm tuyệt vời khi di chuyển trên các địa hình khác nhau. Tay bấm xả trên xe được trang bị bằng Shimano EF500 3 x 8 tốc độ, giúp tăng tính linh hoạt và khả năng chuyển đổi tốc độ của xe. Củ đề trước trên xe là Shimano Tourney TY 3 tốc độ, trong khi củ đề sau là Shimano Tourney TY300 8 tốc độ. Chiếc xe còn được trang bị đùi đĩa bằng hợp kim nhôm 42/34/24T và chiều dài 170mm, giúp tăng hiệu suất vận hành và độ bền cho xe.

Hệ thống lốp và nan hoa của xe được trang bị bằng CST 27,5 x 2.1 và thép không rỉ /14G, giúp tăng độ bền và độ chính xác của xe. Vành xe thiết kế bằng hợp kim nhôm 2 lớp và có 32 lỗ, giúp tăng độ cứng và độ bền cho xe. Kích thước của xe là khung size 17 inch và lốp xe được thiết kế với kích thước 27,5 inch, phù hợp khi di chuyển trên nhiều loại địa hình khác nhau, đảm bảo sự thoải mái cho người lái và khả năng vận hành tốt trên mọi địa hình.

Các bộ phận của xe đạp địa hình Maruishi ASO PLUS II

Khung xe Maruishi ASO PLUS II

Maruishi ASO PLUS II được trang bị khung xe bằng hợp kim nhôm 6061.

Hợp kim nhôm 6061 là gì? Hợp kim nhôm 6061 là loại hợp kim có độ bền, chống ăn mòn cao và có tính ứng dụng cao. Thành phần chính của Hợp kim nhôm 6061 thường có nhôm, magiê và hợp kim silicon. Đây được xem là hợp kim đa dụng được sử dụng nhiều trong đa dạng lĩnh vực.

Bên cạnh đó, xe có thiết kế khung xe với dây đề dây phanh chạy âm khung giúp tạo nên một vẻ ngoài đẹp mắt và thanh lịch, đồng thời còn giúp giảm thiểu sự tác động giữa các vật cản với dây phanh. Bên cạnh đó, thiết kế này cũng tăng độ bền và độ cứng cho khung xe và giảm trọng lượng của xe, mang lại sự thoải mái và hiệu quả khi sử dụng.

Maruishi ASO PLUS II có sẵn hai tùy chọn màu sắc là xanh vàng và ghi vàng, bổ sung thêm một chút sắc màu và phong cách cho chiếc xe. Màu vàng được sử dụng làm điểm nhấn cho cả hai phiên bản xe, được sử dụng trên một số chi tiết như ghi đông, pô tăng và các chi tiết khác, tạo nên một sự kết hợp ấn tượng và nổi bật. Sự kết hợp của hai loại màu này phù hợp với những người yêu thích phong cách thể thao và năng động, mang lại sự tươi mới và khác biệt cho chiếc xe đạp của bạn.

Pô tăng

Pô tăng xe đạp là gì? Pô tăng là bộ phận kết nối giữa phuộc và ghi đông và đồng thời là giữa phuộc và khung xe. Mối nối này giúp người điều khiển xe đạp có thể rẽ trái/phải dễ dàng.

Hợp kim nhôm được lựa chọn làm vật liệu chính để làm nên nhiều bộ phận của xe đạp địa hình Maruishi ASO PLUS II, trong đó có giảm xóc, ghi đông, cọc yên và đương nhiên nó cũng được sử dụng để làm pô tăng của chiếc Maruishi ASO PLUS II mà chúng ta đang tìm hiểu. Pô tăng của xe đạp địa hình Maruishi ASO PLUS II có thiết kế đơn giản nhưng chắc chắn và đáng tin cậy, được làm từ hợp kim nhôm cao cấp. Với đường kính 31.8mm và chiều dài 9cm, pô tăng có kích thước vừa phải để tăng cường sự ổn định và độ chính xác của xe.

Kết hợp các thành phần này giúp hợp kim nhôm có đặc tính vượt trội, bao gồm độ bền cao, khả năng chống va đập mạnh mẽ và chống ăn mòn tốt hơn so với nhôm thuần khiết. Ngoài ra, các thành phần kim loại khác trong hợp kim nhôm cũng đóng vai trò quan trọng trong việc tăng độ cứng, độ dẻo và độ bền của hợp kim. Với độ bền và khả năng chống ăn mòn tốt, hợp kim nhôm là vật liệu lý tưởng để sử dụng trong sản xuất các bộ phận của xe đạp địa hình chất lượng cao.

Tay bấm xả

Tay bấm xả là một bộ phận quan trọng không thể thiếu trên bất kỳ chiếc xe đạp địa hình nào. Chức năng chính của tay bấm xả là giúp người điều khiển xe đạp có thể sang líp, từ đó điều chỉnh tốc độ và lực đạp của xe để phù hợp với địa hình và mục đích sử dụng.

Sang líp là một thao tác quan trọng và cần thiết khi điều khiển xe đạp địa hình. Thao tác này giúp người điều khiển xe có thể tăng hoặc giảm lực đạp để vượt qua các địa hình đa dạng như đường dốc, đường núi, đường gồ ghề, và hạ dốc an toàn. Tay bấm xả được thiết kế để đảm bảo sự chính xác và dễ sử dụng, giúp người điều khiển xe có thể thực hiện thao tác sang líp một cách nhanh chóng và đáp ứng kịp thời với các tình huống khi cần thiết.

Bên cạnh chức năng chính là sang líp, tay bấm xả còn có thể được sử dụng để điều chỉnh tốc độ khác nhau trên xe đạp địa hình. Thao tác này giúp người điều khiển xe có thể tăng hoặc giảm tốc độ phù hợp với mục đích sử dụng và địa hình, mang lại trải nghiệm lái xe đạp địa hình tốt hơn và an toàn hơn.

Nan hoa

Nan hoa (Spokes) là một phần quan trọng của chiếc xe đạp địa hình Maruishi ASO PLUS II, được chế tạo từ thép không rỉ/14G. Thép không rỉ là một loại vật liệu có độ bền và khả năng chống ăn mòn tốt, giúp tăng độ bền và tuổi thọ của nan hoa. Bên cạnh đó, cấu trúc của nan hoa cũng được thiết kế để đảm bảo độ cứng và độ bền trong quá trình sử dụng xe đạp địa hình.

Sự sắp xếp và kết nối giữa các nan hoa cũng là một yếu tố quan trọng ảnh hưởng đến độ cứng và độ bền của bánh xe. Với cấu trúc nan hoa chắc chắn, xe đạp có thể chịu được tải trọng lớn và giảm thiểu độ rung lắc trong quá trình di chuyển. Ngoài ra, nan hoa còn đóng vai trò quan trọng trong việc tăng cường độ cứng và độ ổn định của bánh xe, giúp người điều khiển xe có thể kiểm soát và vận hành xe một cách dễ dàng và an toàn trên các địa hình khác nhau.

Đùi đĩa

Đùi đĩa là một bộ phận quan trọng trên Maruishi ASO PLUS II, giúp chuyển động từ chân người điều khiển xe sang bánh xe. Đùi đĩa của xe có kích thước 170mm và được chế tạo từ hợp kim nhôm, với tỉ lệ đĩa 42/34/24T. Tỉ lệ này cho phép người điều khiển xe có thể lựa chọn đĩa phù hợp với tốc độ và địa hình, giúp tăng khả năng vận hành hiệu quả và tiết kiệm sức đạp.